برای توقف وسیله نقلیه، راننده در ترمزگیری خود، پدال ترمز را فشار می دهد و فشاری از مایع هیدرولیک در پمپ ایجاد می کند که روی کالیپرهای ترمز اثر می گذارد و اینها به نوبه خود وظیفه دارند لنت ها را به هم نزدیک کنند.
یکی از اساسی ترین محصولات لنت ترمز جلو النترا می باشد که باید به موقع تعویض گردد.
دیسک‌ها یا کفش‌ها به درام می‌رسند و می‌توانند سرعت خودرو را کاهش دهند و حتی آن را به طور کامل متوقف کنند.
راندمان ترمز و کاهش سرعت توسط ضریب چسبندگی داده می شود و اثربخشی ترمزها را به عنوان تابعی از نیروی اعمال شده و وزن وسیله نقلیه تعیین می کند.
اثربخشی ترمزها نیز مشروط به کاهش سرعت خودرو در هنگام ترمزگیری است که در هنگام نزدیک شدن به شتاب گرانش به حداکثر می رسد، یعنی زمانی که d = 9.81 m / s 2، برحسب درصد راندمان ترمز بیان می شود.
چه عناصری سیستم ترمز را تشکیل می دهند؟
عناصر اصلی تشکیل دهنده یک مدار هیدرولیک عبارتند از:
- پدال ترمز
- بوستر ترمز
- مخزن ترمز
- پمپ ترمز
- لوله های توزیع فشار
- کالیپر ترمز
- سیلندرهای ترمز
- لنت های ترمز
- کفش ترمز
- طبل
- دیسک و کابل ترمز دستی
در مورد لنت ترمز باید توجه داشت که وظیفه ایجاد اصطکاک در دیسک ترمز برای کاهش سرعت خودرو را بر عهده دارند.
در حال حاضر، مقررات ضد آلودگی نیاز به تولید لنت ترمز بدون آزبست دارد، زیرا عنصری مضر برای سلامت و محیط زیست است.
لنت ترمز: از چه چیزی ساخته شده اند
الیاف: عناصری هستند که وظیفه چسبندگی و اتصال بقیه عناصر را بر عهده دارند، یعنی الیاف چارچوب لنت ترمز هستند و از طریق شاخه های متعدد خود بقیه عناصر را به هم متصل می کنند.
دو نوع اصلی الیاف مصنوعی و معدنی وجود دارد.
