بیل مکانیکی

بیل مکانیکی هیدرولیک نوعی ماشین آلات ساختمانی پرکاربرد است که در راه سازی، پل سازی، ساخت و ساز مسکن، حفاظت از آب روستایی، توسعه زمین و سایر زمینه ها فعال است.

همه جا در ساخت فرودگاه ها، بنادر، راه آهن، میادین نفتی، بزرگراه ها، معادن و مخازن دیده می شود.

بسیاری از اپراتورها بیل مکانیکی لاستیکی هیوندای را از استادان خود یاد می گیرند، آنها در کار با بیل مکانیکی بسیار ماهر هستند، اما در مورد ساختار کلی و اصول بیل مکانیکی اطلاعات زیادی ندارند.

مجموعه مقالات دانش، در مجموع 5 بخش، دانش پایه بیل مکانیکی را از جنبه های طبقه بندی بیل مکانیکی، مونتاژ شاسی، مونتاژ دستگاه کار، مونتاژ سکوی بالایی، دانش پایه هیدرولیک و غیره از سطح کم عمق تر تا عمیق تر توضیح خواهد داد.

1. با توجه به حالت عملیات: بیل مکانیکی تک سطلی و بیل مکانیکی چند سطلی، بیل مکانیکی معمولی بیل مکانیکی تک سطلی است، تنها معادن در مقیاس بزرگ از بیل مکانیکی چرخ سطل استفاده می کنند، سطل های زیادی وجود دارد و عملیات چرخشی.

بیل مکانیکی

ساختار و عملکرد قاب: بدنه قاب (قطعات جوشکاری) —– بدنه اصلی کل شاسی با تحمل کلیه نیروهای داخلی و خارجی و ممان های مختلف، شرایط کار فوق العاده سخت و الزامات قطعات بالاست.

الزامات خاصی برای موازی بودن تیرهای خزنده چپ و راست وجود دارد، در غیر این صورت نیروی جانبی زیادی ایجاد می شود که برای قسمت های سازه نامطلوب خواهد بود.

به طور منظم روغن روان کننده را به هر نقطه روغن کاری اضافه کنید؛ هر زمان که بخواهید آلودگی را تمیز کنید؛ وضعیت سفت شدن پیچ و مهره های بست را در هر زمان بررسی کنید؛ مرتباً سطح روغن روان کننده کاهش دهنده سفر را بررسی کنید؛ وضعیت سایش را بررسی کنید.

در شماره بعدی دانش مجموعه دستگاه کار بیل مکانیکی را توضیح خواهیم داد و به طور متوالی مجموعه سکوی بالایی، دانش اولیه فشار هیدرولیک و سایر جنبه ها را برای توضیح دانش اولیه بیل مکانیکی توضیح خواهیم داد.

به انتقاد و تصحیح همه خوش آمدید.

 

بدون دیدگاه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *