لامپ زنون از لامپ تخلیه گاز، بالاست زنون و سیستم انعکاس یا پروجکشن تشکیل شده است.
Bi-xenon به این معنی است که نور بالا و نور پایین توسط یک ماژول پروجکشن مشخص می شود.
مزیت آنلامپ زنون بنز این است که فقط یک بالاست مورد نیاز است.
به این ترتیب دو توزیع نور با شار نوری زیاد در فضاهای محدود اجرا می شود.
به لطف استفاده از دیافراگم متحرک، امکان سوئیچ مکانیکی بین توزیع نور کم نور و پرتو بالا وجود دارد.
به این ترتیب، بدون در نظر گرفتن مکانیک موقعیت یابی دیافراگم، هزینه های اضافی یک پروژکتور جداگانه با کنترل الکترونیکی خود حذف می شود.
علاوه بر این، نور بالا حتی عمیق تر است و کنار جاده ها به طور قابل توجهی بهتر روشن می شوند.
بالاست الکترونیکی (E) مخلوط گاز نجیب در لامپ را با یک پالس ولتاژ بالا تا 30 کیلو ولت (نسل چهارم) مشتعل می کند که باعث ایجاد جرقه بین الکترودهای لامپ می شود.
فعال شدن لامپ را کنترل می کند، به طوری که به سرعت به فاز کار خود می رسد و در نهایت وات لامپ را تنظیم می کند و آن را در 35 وات نگه می دارد.
یک مبدل DC ولتاژ مورد نیاز برای وسایل الکترونیکی و لامپ را از سیستم الکتریکی داخل خودرو تولید می کند.
اتصال پل یک ولتاژ متناوب 300 هرتز را برای عملکرد لامپ های زنون تامین می کند.
مدارهای کنترلی و ایمنی مختلفی در دستگاه تعبیه شده است.
مدارهای کنترلی و ایمنی مختلفی در دستگاه تعبیه شده است.
اگر سیستم ظرف 0.2 ثانیه خاموش می شود.
یک لامپ گم شده یا معیوب است
دسته سیم یا بخشی از لامپ آسیب دیده است.
جریان دیفرانسیل (جریان نشتی) بیش از 30 میلی آمپر است.
با افزایش جریان دیفرانسیل، زمان توقف کاهش می یابد.
برای حفاظت بالاست، یک مدار شمارش تأیید می کند که یک لامپ معیوب تنها هفت بار روشن شده است. سپس خاموش می شود.